
瑞士 | Hätzingen鲁菲水电站新建工程
项目开始时间 | 2016年1月 | |
隧道长度 | 2,000 m | |
直径 | 3,200 mm | |
产品 | SLS | 变形监测系统 |

德国 | 不来梅 车站前方
项目开始时间 | 2016年7月 | |
产品 | 变形监测系统 |

以色列 | 特拉维夫西线车站
项目开始时间 | 2015年11月 | |
产品 | TUnIS 激光导向系统 | 变形监测系统 |

德国 | 路德维希港涡轮机监测
项目开始时间 | 2015年12月 | |
产品 | 变形监测系统 |

以色列 | 特拉维夫红线,卡里巴赫站
项目开始时间 | 2015年11月 | |
产品 | 变形监测系统 |

澳大利亚 | 悉尼西北部铁路
项目开始时间 | 2014年11月 | |
隧道长度 | 2 x 15 km | |
直径 | 6 m | |
管片 | 100,000 | |
产品 | 3 x TUnIS 悬臂式掘进机导向系统 | SDS | LIS变形监测系统 |

德国 | 卡尔斯鲁厄Kombilösung
项目开始时间 | 2014年6月 | |
隧道长度 | 2.048 km | |
直径 | 9.3 m | |
产品 | TUnIS 激光导向系统 | TUnIS 管环选型系统TUnIS 办公室监控系统 | GAPtrix | VDMS* | 变形监测系统 |

卡塔尔 | 多哈地铁绿色线
项目开始时间 | 2014年1月 | |
隧道长度 | 6 x 5 km | |
直径 | 7 m | |
管片 | 115,000 | |
产品 | 6 x TUnIS 激光导向系统 | TUnIS 管环选型系统2 x TUnIS 办公室监控系统 | SDS| 变形监测系统 |

以色列 | 特拉维夫红色线,提贝里亚斯
项目开始时间 | 2013年11月 | |
产品 | 变形监测系统 |

丹麦 | 哥本哈根Noerreport, Metrotrappe
项目开始时间 | 2013年8月 | |
产品 | VDMS* | 变形监测系统 |

澳大利亚 | 悉尼温耶德人行通道
项目开始时间 | 2013年6月 | |
隧道长度 | 110 m | |
产品 | TUnIS 悬臂式掘进机导向系统 | VDMS*变形监测系统 |

俄罗斯 | 圣彼得堡仲裁法庭
项目开始时间 | 2012年7月 | |
产品 | 变形监测系统 |

德国 | 科赫姆新"Kaiser Wilhelm"隧道
项目开始时间 | 2011年5月 | |
隧道长度 | 4 km | |
直径 | 10.1 m | |
产品 | VDMS* | 变形监测系统 |

丹麦 | 哥本哈根Nordhavensvej公路建设
项目开始时间 | 2010年10月 | 产品 | 变形监测系统 |
*参考资料中提及的IRIS 即 VMT后续产品VDMS