2021年6月11日下午5点20分,伴随着阵阵欢呼声,TBM"三江三号"刀盘在预定位置破岩而出,在历经13个月后重见天日,这也意味着榕江关埠引水工程T3段隧洞北山至支洞段顺利贯通。

T3隧洞北山至支洞段长约6.3公里,是该段隧洞里程最长,技术难度最大的控制性工程,具有岩层硬度大,地层复杂等特点,现场参建人员在克服了不良地层、断层破碎带、洞内高温、岩层硬度大等难点后,高效地完成了掘进目标,为三江联通工程的全面贯通奠定了坚实的基础。

该项目配备了VMT生产的最先进的TUnIS双护盾激光导向系统。在这样距离长,岩层硬度大的隧洞开挖过程中,稳定耐用准确的导向系统是确保掘进机能够快速地按照设定路线掘进的关键。TUnIS双护盾导向系统不仅解决了在不通视情况下稳定准确计算前盾姿态的问题,还解决了在强震动情况下全站仪不能测量,以及激光靶无法捕捉激光信号的问题;同时,TUnIS系统可以把掘进机姿态与当前地层实时显示在主屏幕上,在地质断层或上软下硬地层时给司机直观提醒。

VMT还本着服务至上的原则,为客户提供贴身的专业化技术支持,从TBM工厂测量、设计轴线计算、安装、姿态调试、现场测量及操作手培训等,再到项目的整个运行过程中,VMT始终与客户紧密联系在一起,以确保客户的项目能够正常运作。


系统特点
vmt-china   基于最先进的激光测量技术,提供当前世界上最精准、最实时、最可靠的导向技术,保证导向精度,施工进度及质量。
vmt-china   现代化的专业软件,功能强大,多达20几个操作模块,操作界面简洁友好。
vmt-china   系统具有多种保障措施,当主系统出现故障,替代功能会介入继续导向,系统共提供了四重保障措施:激光导向-棱镜导向-半自动导向-手动导向,保证了在任何条件下,不因导向系统的原因而停止掘进。
vmt-china   系统运用当前最先进的算法及传感器技术,当全站仪和激光靶之间的视线被阻挡时,或在水汽大、粉尘大、震动大的条件下,无论是掘进过程中,还是停机状态,均能进行测量导向,提高施工效率及质量。
vmt-china   通讯功能远程与当地可互换,无线通讯和有线通讯双通讯模式即时切换,保证数据通讯,提高施工效率。
vmt-china   洞内施工环境恶劣,全站仪所在的区域,狭窄拥挤,爬上爬下,费时费力,而且危险。VMT导向系统在洞内建立了WIFI网络,这样通过手机APP功能就能操作完成相关的操作,降低了人员在洞内移动带来的安全风险,同时提高了施工效率。
vmt-china   独家开发的减震支架等减震措施的采用,即使遇到剧烈的震动,也能保证导向系统继续测量,避免对全站仪造成损坏(双护盾),提高施工效率,保证施工质量及效率。
vmt-china   对于双护盾,我们采用激光及单相机摄影技术,保证了撑靴盾及前盾姿态的实时性及准确性,且不需要复杂的连接,安装及操作简单(双护盾),保证施工质量及效率。
vmt-china   提供功能强大的隧道测量施工计算软件包,大大提高了施工的效率。
vmt-china   各种硬件都设计为适应恶劣的施工条件,适应长距离,长时间的施工,提高施工效率。


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