VMT - 隧道导向领域的领导者，
为澳大利亚最大的公共交通项目提供一流的设备和现场支持

悉尼地铁在新南威尔士段将使用5台隧道掘进机建造总长15.5公里的双线隧道，这是一项充满挑战与成就的工程。悉尼地铁工程作为澳大利亚最大的公共交通项目，这条全新的独立铁路将包括31个车站和超过66公里的新地铁轨道。

5台隧道掘进机(4台双护盾掘进机和1台单护盾掘进机)已同时展开施工，其它隧道部分(主要是车站洞室)使用了13台悬臂式掘进机和7台锚杆机。

VMT为隧道掘进机、悬臂式掘进机和锚杆机提供导向系统的软硬件及技术支持，包括多类型隧道掘进机导向系统，管片管理系统(SDS)以及TUnIS办公室监控系统。

新技术
VMT首次在悉尼地铁项目中应用了TUnIS.照相机系统，该系统是专为双护盾掘进机设计的导向系统。利用安装在支撑盾上的照相机以及安装在前盾上的特殊标记，确定前盾的三维姿态。

在双护盾掘进机的施工过程中，前盾的姿态和状态尤为重要。受限于机器本身的复杂结构，以往通常会使用更为复杂的激光方案确定前盾姿态和趋向。

以往，激光方案是使用多个部件(激光,激光靶,倾斜仪等)的复杂系统配置来确定前盾的姿态和趋向。该系统需要大量的安装空间，复杂的线缆与传感器。

当前VMT已经成功开发并应用了只需一个活动组件的解决方案 - TUnIS.照相机系统。它易于安装、节省空间、运行稳定。该系统在项目实际使用中的表现得到了客户的认可。

下一阶段的项目正在展开，将覆盖悉尼市区和西南地区。目前计划五台隧道掘进机同时开始施工作业。悉尼地铁项目预计于2024年完工。


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