2019年8月，南通市城市轨道交通1号线一期工程江海大道站-汽车站站区间左线顺利始发。本区间采用一台直径6.430米的土压平衡盾构机施工。南通地铁1号线一期工程线路总长约39.182km，设站28座，平均站间距约1.429km，全线均为地下线和地下站。

隧道掘进需要正确的导向和可靠的信息，确保对掘进机姿态的最佳控制。

VMT为该隧道项目提供：
  TUnIS激光导向系统：实时精确的姿态信息确保了对机器姿态的最佳控制，从而尽可能使掘进机在与隧道轴线极小的误差范围内沿设计线路掘进。
  TUnIS管环选型程序：基于当前管环位置，并参考当前的掘进机姿态，该程序可提供后续管环排序的预先计算。
  TUnIS办公室监控系统：可以在现场办公室查看一台或多台隧道掘进机的实时导向数据和管环数据。

同时，VMT为客户提供系统调试和现场服务，包括对相关的技术人员进行培训。

南通地铁1号线项目始于2017年12月正式开始，预计至2022年完成。该轨道交通项目有利于市民安全、便捷、省时、环保出行，缓解中心城区交通压力，提高城市道路通行效率。

预祝该项目顺利完成！

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