在隧道项目中，受各种强大的外力影响，已拼管环将或大或小地出现变形，通过收敛测量可以发现并评估这些变形。很多较大变形是难以预见的，尽早地发现这些变形就可以更快地采取有效措施补救。 特别是对于管环收敛测量，通常只能在有限的范围内采用人工测量：在管环拼装的位置通常无法立即进行人工测量；而且，在掘进机主机后方的一定距离内，由于后配套占据空间，也无法进行人工测量。如果注浆只是在掘进机主机后方进行，那就无法通过人工测量来记录管环变形的数据，在这种情况下，自动测量是唯一有效的方案。 该系统的测量原理是基于小巧轻便的倾斜传感器（倾斜仪），将传感器固定在各个管片上。根据管片之间相对角度的变化，就能推测出管片的变形情况。
系统功能
系统优势通用功能
针对衬砌管片盾构隧道施工进行优化
提供包含软件和硬件的整体方案
灵活选择监测的参考线
精度±1mm
测量和计算时间间隔短（最少5秒）
通过位移矢量的形式，记录管环的收敛变化与相对变形
硬件
借助无线技术及可反复粘接的传感器，实现快速的无线安装
无线数据传输
集成了电源模块的传感器，占用空间小
软件
软件可进行数据综合平差计算及显示
持续显示和监测测量的数值
自动化数据记录与归档
自动生成PDF报告
外部系统数据平差与归档的通讯接口
管环拼装完成后，可迅速开始测量
及时获取测量结果，计算与测量同步进行
尽早发现变形，最大限度地减少对管环造成的损坏
持续监测并记录管环收敛
自动化的数据采集、监测、记录与归档，实现人工经费最小化
高效完成收敛测量，并快速生成文档
采用了无线通讯、无需钻孔、可重复粘贴的传感器，实现低成本的安装与拆除
占用空间小
可重复使用的传感器，经济高效