2019年3月，南京地铁七号线土建二工区西善桥-螺塘街区间右线顺利始发。本区间采用一台直径6.850米的土压平衡盾构机施工，盾构机从螺塘街站始发，至西善桥站，线路长1809.7米。

南京地铁七号线全长35.49千米，是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路。地铁七号线途径栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起新尧新城的仙新路站，经丁家庄片区后沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿内环西线继续向南进入河西新城，南至西善桥站。地铁七号线全部为地下线，共设置27座车站，全部为地下车站，列车采用B型鼓形列车6节编组。地铁七号线采用全自动驾驶技术，将成为南京首条无人驾驶的地铁线路。7号线布设在城北、河西次客流走廊，填补其他轨道交通线路覆盖盲区，沿线居住人口较多。同时7号线与线网中的1、2、3、4、5、6、8、9、10、13、S3号线换乘，为换乘线路提供了大量的换乘客流，极大的方便了南北向客流与东西向客流的交汇和换乘。因此，地铁7号线的建设对优化南京市居民出行，提高公共交通出行率起着重要作用。同时地铁7号线的建设能够有效缓解南京城市中心区的交通压力，推动河西新城和保障房开发开发建设，改善城市环境和保护古都风貌，促进城市经济可持续发展，提高南京中心城市地位。

在这样的超长距离隧道开挖过程中，掘进机导向系统是确保设备能够准确无误地按照设定路线进行掘进的关键。该项目配备VMT生产的TUnIS激光导向系统、TUnIS管环选型程序和TUnIS办公室监控系统。同时，VMT还为客户提供贴身的专业化服务，如设计轴线计算、TBM工厂测量、安装、姿态调试、现场测量及操作手培训等，以确保客户的项目能够正常运作。

祝该项目早日顺利贯通！

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