2018年10月，大连地铁五号线火梭区间土建施工顺利始发。大连地铁五号线工程线路全长24.484km，全线才用地下线敷设。大连地铁五号线2016年开工建设，计划2021年建成通车。

该火梭区间为单洞双线隧道设计，采用直径12.21m的大盾构，段长2870m，其中海域段长度2310m，水深9-14m。盾构下穿疏港铁路、军港码头、侧穿民用加油站、下穿香炉礁巷道，周边环境复杂且存在军事敏感区。且穿越岩溶发育区，岩溶见洞率高，造成盾构机突陷，姿态难以控制，盾构掘进困难。

在这样超长距离、环境复杂的隧道开挖过程中，掘进机导向系统是确保设备能够准确无误地按照设定路线进行掘进的关键。该项目配备VMT生产的TUnIS激光导向系统、TUnIS管环选型程序、SLuM自动盾尾间隙测量系统。同时，VMT还为客户提供贴身的专业化服务，如设计轴线计算、TBM工厂测量、安装、姿态调试、现场测量及操作手培训等，以确保客户的项目能够正常运作。

祝该项目顺利完成！

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