2018年1月底，伴随着一片欢呼声，应用于青岛地铁1号线1标人民广场站—衡山路站区间的海瑞克双护盾TBM相继破洞而出，共实现了总长度2.4千米的隧洞贯通，标志着青岛地铁1号线全线工程的建设又取得了新一阶段胜利。

青岛市地铁1号线全长约42.7公里，连接黄岛中心区、青岛中心区的南北向骨干线路，通过海底隧道连接青岛东西海岸，沿线经过火车站、火车北站、流亭国际机场、黄岛汽车站、汽车北站等重要的交通枢纽，可与轨道线网中的11条线路进行换乘， 快速实现线网间互通。

该项目配备了VMT生产的TUnIS双护盾导向系统，该系统 采用独特的双激光靶设计，支撑盾配置Altu靶，前盾配置多种传感器配合Siltu靶，同时显示前盾及支撑盾姿态，以适应双护盾掘进机的特殊几何设计。为适应双护盾掘进机在掘进过程中的高震动性特点，系统除采取了特殊减震措施外，还配备了VMT专业研发的减震支架吸收管片震动，避免因为吊篮震动引起的全站仪晃动，姿态计算精度高、稳定可靠。自2017年7月始发以来，TUnIS双护盾导向系统凭借其优越的稳定性，指引着机器在岩石强度高、震动大的施工条件下精准地沿着设计线路掘进，创造了姿态偏差5mm精准出洞的纪录。VMT凭借优越的产品性能，及时有效的技术服务，再一次赢得了业主和施工方的一致认可。

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