2017年4月，深圳市城市轨道交通10号线孖岭站-雅宝站左线顺利始发。本区间采用双护盾硬岩掘进盾构机施工，盾构机从孖岭站始发，至雅宝站，线路右线长3092.189米。

在这样的超长距离硬岩地质条件的隧道开挖过程中，掘进机导向系统是确保设备能够准确无误地按照设定路线进行掘进的关键。该项目配备VMT生产的TUnIS 双护盾掘进机导向系统，该系统是当前领先的双激光靶导向系统，可以实时、精确、稳定地显示前盾和支撑盾姿态。同时，VMT还为客户提供贴身的专业化服务，如设计轴线计算、安装、姿态调试、现场测量及操作手培训等，以确保项目能够正常掘进。

深圳地铁10号线南连与香港毗邻的福田口岸站，北接龙岗区的平湖枢纽，全长29.2公里，后期将从平湖自西向东横穿东莞凤岗到龙岗，接驳3号线。深圳地铁10号线不仅结束了平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的状况，同时也能改善梅林关拥堵问题，对龙华、坂田、平湖三大区域的交通改善、区域发展都是非常大的利好。

祝该项目顺利完成！

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