2015年8月，乌鲁木齐地铁1号线16标宣仁墩站至大地窝堡站区间右线顺利始发。该线路长2667.232米, 以宣仁墩站为起点，向西南方沿绍兴西街至大地窝堡站。期间穿越乌准铁路桥墩、航油大厦等建筑物，不仅需要对风险源采取保护措施，而且对盾构机的准确掘进有严格要求。作为1号线的重要组成部分，该区间的建成将进一步联通机场至乌市中心区域的线路。同时也为宣仁墩与大地窝堡的市民提供出行便利，缓解地面主线路单一造成的交通拥堵。

在这样的长距离隧道开挖过程中，掘进机导向系统是确保设备能够准确无误地按照设定路线进行掘进的关键。该项目配备VMT生产的TUnIS激光导向系统。同时，VMT还为客户提供贴身的专业化服务，如设计轴线计算、TBM工厂测量、安装、姿态调试、现场测量及操作手培训等，以确保客户的项目能够正常运作。

乌鲁木齐地铁1号线自三屯碑至机场，是南北向骨干线路，是沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽。地铁1号线是乌鲁木齐来的第一条轨道交通线，同时宣仁墩站至大地窝堡站区间又是第一个开挖区间，该区间右线使用一台盾构机，隧道为钢筋混凝土圆形结构。VMT将提供最先进的导向技术，确保盾构机准确掘进。1号线长约26.5公里，设站21座，预计2018年竣工，2019年能顺利全线通车！

祝该项目顺利完成！

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