2015年4月，广州地铁13号线8标东洲站至新塘站区间右线顺利始发。该线路长938.512米, 以东洲站为起点，先向北行约500米后转向东，穿越农田及两座小山，至新塘站。区间使用一台盾构机，隧道为钢筋混凝土圆形结构。作为13号线的增城区组成部分，该区间线路的建成及运行将对广东市增城区的多个居民点起到联通作用，缓解主线路单一造成的交通拥堵，让市民更方便地通过轨道交通出行。

在这样的长距离隧道开挖过程中，掘进机导向系统是确保设备能够准确无误地按照设定路线进行掘进的关键。该项目配备VMT生产的TUnIS激光导向系统。同时，VMT还为客户提供贴身的专业化服务，如设计轴线计算、TBM工厂测量、安装、姿态调试、现场测量及操作手培训等，以确保客户的项目能够正常运作。

13号线在线网规划中的功能定位为穿越城市中心城区并连通城市东西部，特别是白云区石井、同德围、新塘的市域交通快线。13号线对于正在发展中的东部发展区融入市域交通网络，促进广州市大都市化进程具有重要作用。预计2017年底通车试运行。

祝该项目顺利完成！

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