近些年来,随着科技和社会的进步,在公路、铁路、地铁、电力等领域,超过10m的大直径隧道建设项目越来越多。以上海、南京、武汉等地为代表的大直径越江隧道,实现一江天堑变通途;以早期的上海崇明隧道、南京长江隧道和当前在建的深圳春风路、汕头海湾隧道、大连地铁5号线、济南黄河隧道、和燕路过江隧道等为代表的大直径隧道,有效加快了基础设施互通互联。

大直径隧道施工存在较高风险,具有很多特点:开挖直径大,穿越地层复杂,施工组织难度大,盾构机姿态控制和成型管环隧道上浮等位移控制难度大,管环拼装质量和成型隧道质量控制难度大,成型隧道变形监测难度大,操作人员安全风险大,远程数据监控、分析和问题处理需求大等,这些对使用的大直径盾构机及配套设备提出了非常高的要求。如此庞然大物,既需要稳定可靠的测量系统来保证精确地沿设计线路前进;又需要多种配套系统来简化施工操作,提高施工效率;还需要多种保障模块来避免停工,减少施工风险。VMT专注于机械化隧道施工领域26年,精确、实时、稳定、多功能、多重保障、操作简便等是VMT系统的显著特点,VMT始终为大直径隧道工程保驾护航,仅在中国大陆就先后为超过40个大直径隧道项目提供导向系统和其他配套系统。

VMT一直致力于新技术开发应用,不断推动行业进步。随着信息化快速发展,大盾构信息技术也得到快速应用,根据需要,VMT不仅不断升级TUnIS导向系统,而且开发了TUnIS地面监控系统,SLuM自动盾尾间隙测量系统,RCMS自动管环收敛测量系统,VDMS数据管理系统,管环平整度检测系统,管模和管片三维激光扫描检测系统等。众多实用功能,例如管片参考棱镜模块(自动测量管环上浮等位移变化),地质断面模块(盾构机姿态和地质断面结合,直观显示上软下硬等地层中的盾构机姿态),无视线测量模块(避免盲推),手机App远程操作模块等,在当前在建项目中起到了很好的辅助施工的作用,大大提高了施工质量,得到业主及施工单位的高度评价。


大直径隧道不论建设规模和建设复杂程度,几乎每个项目都可称为世界级工程。工欲善其事必先利其器,VMT全面助力超级工程,VMT始终是超级工程的可靠保证!

以下是VMT在中国大陆配套直径超过10米盾构机部分业绩表,用户的认可是VMT前进的最大动力,我们会一如既往的为客户提供高品质的产品和服务。

编号 工程名称 工程地点 用途
1 上海崇明隧道左线 上海 公路
2 上海崇明隧道右线 上海 公路
3 南京长江隧道左线 南京 公路
4 南京长江隧道右线 南京 公路
5 锦平二级水电站引水隧洞工程 锦平 输水
6 广深港客运专线 深圳 铁路
7 上海长江西路隧道 上海 公路
8 杭州钱江通道 杭州 公路
9 虹梅南路 上海 公路
10 南京地铁10号线3标 南京 地铁
11 南京地铁3号线1标 南京 地铁
12 扬州瘦西湖隧道 扬州 公路
13 武汉地铁七号线三阳路左线 武汉 地铁
14 武汉地铁七号线三阳路右线 武汉 地铁
15 珠海横琴马骝洲第三通道 珠海 公路
16 杭州文一路 杭州 公路
17 武汉地铁八号线3标 武汉 地铁
18 佛莞城际狮子洋隧道 广州 铁路
19 上海北横通道 上海 公路
20 汕头苏埃通道 汕头 地铁
21 京张高铁清华园隧道左线 北京 铁路
22 京张高铁清华园隧道右线 北京 铁路
23 杭州望江路隧道左线 杭州 公路
24 上海诸光路隧道 上海 公路
25 杭州望江路隧道右线 杭州 公路
26 苏通电缆隧道 常熟 电力
27 周家嘴路隧道 上海 公路
28 南京五隧夹江通道 南京 公路
29 济南济泺路黄河隧道左线 济南 公路
30 济南济泺路黄河隧道右线 济南 公路
31 杭州江南大道 杭州 公路
32 南京和燕路过江隧道A2标 南京 公路
33 汕头苏埃通道工程西线 汕头 公路
34 大连地铁5号线 大连 地铁
35 深圳春风路隧道 深圳 公路
36 南京和燕路过江隧道A3标 南京 公路
37 温州市域铁路S2瓯江隧道 温州 铁路
38 南宁崇左城际铁路留村隧道 南宁 铁路


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